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韦克为汽车制造商提供车灯手板

前照灯手板技术保证了每一位驾驶员的安全。

标签:汽车手板

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发表于2020年7月25|深圳韦克快速成型

为什么大灯如此重要?

在日常交流中,我们经常概念化大灯和大灯。但更确切地说,前灯是指设备本身的术语,而前灯是由设备生成和分配的光束。

为什么大灯如此重要?无论是白天还是黑夜,我们都会在路上看到无数的车辆。根据国家运输局的数据,尽管只有25%的交通会在黑暗中行驶,但交通事故发生的可能性却远远超过了这个百分比。因此,前照灯非常重要,它为我们提供了旅行安全性,并允许前照灯设计者跟踪驾驶员的眼睛以更好地了解其行为。

结果,不仅在汽车领域,而且从用于自行车的小型发电机到火车和飞机,前灯的性能在汽车领域都得到了持续优化,这需要工作进行机械集成。良好的前照明系统需要各种组件的配合,才能为最终客户提供更好的视觉体验和可感知的质量。

该原型大灯主要由镜头,玻璃框,导光板,反光杯,外壳。

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大灯挡板

真空灯芯中灯丝的前上侧设有挡板。其功能是在灯丝点亮时遮住直射光。如果汽车前照灯的该部分的向上光没有被遮挡,不仅会给即将到来的车辆的驾驶员造成严重眩光,而且散射的光在雨中也会在汽车前形成光幕。或有雾的环境,从而降低了驾驶员对汽车的视野。

原型挡板通常由PMMA或ABS制成,其性能要求是耐热,金属化,高表面质量。

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大灯反射镜

前照灯系统的光源来自灯泡,但它也需要反射镜的配合。

反射镜是前照灯的内部组件,属于辅助光学元件。功能是对光线进行二次配光,从而可以聚集汽车LED大灯的光线。可以说它们是照明设备光效的核心。没有这样的核心应用,灯具市场将回到其原始阶段。反射镜通过凹面镜聚光原理有效地放大了灯泡的照明输出。此外,它还具有防眩光功能,使驾驶员更加专注。

反射器共有三种生产技术:

1.塑料反射镜:一次释放完成,光学性能差,成本低,缺点是耐温性差,常用于低温要求的灯具。

2.金属反射器:需要冲压,抛光工艺,优点是成本适中,耐高温,常用于手电筒和便携式灯具。

3.玻璃反射器:一次剥离的薄膜,光学精度高,不可见的存储器,耐高温,缺点是成本高,易碎,笨重。常用于不需要移动的高品质产品中。如电影放映机,探照灯,火车头灯等。

结合以上三种选择的优缺点,我们通常使用ABS原型反射器或铬铝原型反射器。

原型铬铝反射器。铝材料具有良好的延展性,易于加工,并且热变形温度高,适用于电镀和涂层处理。真空镀铝后,表面会形成一层薄而稳定的氧化层,高度耐腐蚀。封闭式真空吸液镜主要是由抛物线旋转形成的抛物面。在镜子的生产过程中,真空镀膜工艺用于蒸发内表面上的铝。它具有非常高的亮度,反射光的亮度比灯丝本身的亮度高出6000倍以上。

一些前照灯仅依靠反射镜的特殊结构,复杂的形状和较高的加工精度来满足配光要求,但是这种反射镜的设计,计算以及模具精度和加工技术仍然非常困难。下图显示了韦克团队生产的反射器的原型。

反射镜的内部形状由各种抛物面组成。每个轮廓的准确性对光源类型有很大的影响。这是最大的加工难题,但韦克团队拥有非常好的处理此类工件的经验,不仅整个表面都具有光泽,实现了A级表面效果并大大提高了反射率。

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前照灯外壳

前照灯外壳的主要功能是支撑前照灯组件,并将车辆前照灯固定在适当的位置,以保持在车辆仪表板上的正确位置。不同的汽车制造商和型号具有不同的前端装配设置,因此安装的前照灯外壳的位置也将取决于您的驾驶配置。一些前照灯系统在结构上相对简单,并且外壳设计有一些螺栓,可以轻松地将其固定在格栅附近。有些车辆更复杂,需要拆卸保险杠并用十几个螺栓固定。

前照灯外壳由塑料或金属制成。但是在汽车工业中,人们会更喜欢塑料,因为塑料的总体评价是机械的,抗裂的,坚固的,耐酸碱腐蚀的化学性能以及重量轻。塑料材料的种类也很多,您可以根据应用的温度和冲击性能选择合适的材料。在前照灯原型制造中,外壳由ABS或PC / ABS制成,其性能要求是尺寸稳定性,耐热。

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结论

前照灯系统是汽车外观中最可识别和独特的元素。除了常见的塑料ABS,PC,金属铝零件以外,当前市场还不断使用许多新材料。前照灯系统所有组件的集成和设计都需要统一起来,以符合使用的安全性,以便驾驶员能够体验到舒适感并符合法规标准。韦克为您带来更多解决方案,与您一起提高生产率并减少工程开发。我们可以首次评估材料属性,以使您的CAD实现从早期概念到原型到批量生产。

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